Association Citoyenne de Saint-Pierre, Ile de La Réunion
Des habitants de St-Pierre et de l'île de La Réunion, qui s'expriment. Exceptionnel à La Réunion, une association environnementale libre et indépendante (non subventionnée ni liée à quiconque !)

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Une nouvelle marche soi-disant "pour le climat" avec des politiciens locaux en tête (ça veut tout dire comme manipulation green-washing) (!) a lieu ce dimanche 5 mars 2023 à Sainte-Suzanne, alors que rien ne change à La Réunion, île intense de l'eskrologie !

En effet, pendant ce temps,
- les habitants de Bel-Air Sainte-Suzanne, sont intoxiqués par des odeurs depuis des années, dans l'indifférence des élus locaux et des services de l'Etat ...
- les transports en commun, eh bien rappelons un petit exemple, celui de la ligne ZO la plus directe entre Saint-Pierre et Saint-Denis-aéroport est effarant : passer d'une fréquence de 1 bus toutes les 1,5H à 1 bus toutes les 3H !!! Et aucun élu du sud n'a réagi malgré notre alerte ... Ah, il existe la ligne T Saint-Pierre-Saint-Denis-aéroport par les plages, 2H30 de voyage aux multiples arrêts ! Quel élu(e) l'utiliserait ?
Pour rappel, revoyons la situation du zéclair en 2012 ... il y a plus de 10 ans, pour observer la ... régression !
- 0 économie d'énergie, c'est pourtant pratiqué dans certaines villes de l'hexagone, comme par exemple éteindre l'éclairage public de minuit à 5H du matin.
- 0 économie d'eau, on "joue" avec de l'eau
- modèle touristique destructeur par ses survols motorisés pollueurs sonores et atmosphériques, toujours non régulé, sauts de parachutisme de loisir à la chaîne par Pilatus ultra-bruyant ou par hélico ... le toujours plus dans l'ivresse énergétique pour les plus riches ... cautionnée par des médias locaux sans aucune conscience.
- etc

Nous avions participé début février à la "Concertation nationale sur le mix énergétique des ZNI (Zones non interconnectées)", et nous avions justement abordé une partie de ces différents thèmes.

Le ministre délégué à l'Outre-mer avait eu la franchise d'avouer qu'il ne connaissait pas la problématique du modèle touristique pollueur et énergivore ... il y de quoi s'interroger sur la représentation locale de l'Etat pour un relai objectif de la situation vers le ministère. Le ministre avait indiqué qu'il allait parler avec la présidente de Région de ce modèle touristique ... il est venu et reparti comme si de rien n'était.
Pour ce qui est de la ministre de la Transition Energétique (sans aucune formation scientifique pour une telle fonction, ce qui est effarant vu sa responsabilité), sa réponse est totalement à côté de la plaque.
De plus, à aucun moment ne lui vient à l'esprit l'incompatibilité entre la sobriété demandée au plus grand nombre tandis qu'une minorité aisée poursuivrait ses loisirs pollueurs et énergivores !

Voici donc sa réponse dans la synthèse de cette réunion : merci de bien relire la question pour bien analyser la réponse ...

 

Lors de cette réunion en visioconférence, était présente la présidente de la Région Réunion et son équipe, qui ne peuvent dire qu'ils "ne savent pas". Nos interventions ont été très claires, transparentes, ce qui a permis de mettre au grand jour le vrai visage de la Région Réunion encore soumise au lobby du tourisme aérien local pollueur !

ACSP-REUNION : une parole libre et transparente.

Pour compléter, nous avons aussi alerté l'association 1000 sourires, qui dans son partenariat avec une société d'hélico, occulte pour l'instant sa responsabilité environnementale. Nous lui avons suggéré d'évoluer vers des partenariats bien plus éco-responsables surtout pour l'avenir des jeunes qu'elle aide.

 

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Cela fait déjà une quinzaine d'années que la mobilisation de l'Association Citoyene de Saint-Pierre-REUNION en faveur du patrimoine naturel de l'île de La Réunion est reconnue par l'UNESCO.
Nous la tenons en contact régulièrement sur les problématiques locales, en transmettant nos remarques et nos demandes argumentées.

Le combat que nos menons face au modèle des survols touristiques motorisés polluants sonores et atmosphériques, nocif pour la population et la faune locales, contraire à toute écologie, sans aucune régulation, est un scandale d'Etat qui ne peut plus être mis "sous le tapis" ! L'ACNUSA, et maintenant l'UNESCO ont parfaitement compris que ce modèle ne peut perdurer.


Ce courrier du Directeur du Centre du Patrimoine mondial, que nous avons reçu par mail ce 06 février 2023, est une véritable reconnaissance par l'UNESCO de notre engagement bénévole et constant.
Nous remercions publiquement l'UNESCO pour son soutien.

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La Réunion n’est plus à un scandale environnemental près. C’est une nouvelle alerte de l’Association Citoyenne de Saint-Pierre-REUNION, une de plus, pour dénoncer le laxisme des autorités de l’Etat et des collectivités locales face aux causes bien connues de dégradation des lagons de La Réunion.

 

Le mardi 24 janvier 2023, s’est tenue en sous-préfecture de Saint-Paul une réunion-bilan de l’année 2022 relative à l’observation des cétacés.

On y apprendra la débauche de moyens mobilisés en saison baleines (pas moins de 5 services) pour effectuer des contrôles des observateurs des baleines, 7 jours/7 !

Faut-il le rappeler, ces baleines sont libres, leur venue n’a rien à voir avec les gesticulations médiatiques des uns et des autres, ces beaux animaux ne font pas partie de la biodiversité réunionnaise.

Tous ces moyens sont déployés parce que les baleines avec une « bonne tête » et surtout « bankable » sont devenues un business en or, ainsi qu’un objet de blue-washing pour masquer l’inaction des autorités sur les problématiques environnementales de fond, à l’île de La Réunion.

 

Nous avons publiquement expliqué que l’approche environnementale se doit d’être globale !

 

A l’échelle locale, les principales causes de dégradation de nos lagons ?

Érosion et lessivage des sols, pollution des eaux (chimiques et autres déchets), destructions mécaniques des coraux et du peu de faune marine résiduelle ...

Nos lagons sont braconnés et pillés quotidiennement, et pendant ce temps les autorités regardent ailleurs !

Débauche de moyens pour les baleines et misère pour nos lagons ?

Cette situation de mépris des lagons réunionnais est inacceptable !

D’autant plus que la partie destruction est simple à observer et même à prévoir avec les marées …

 

La réglementation existe pourtant :

20230201 Connaître la réglementation pour défendre notre patrimoine naturel marin.pdf

(NB : Les contacts cités en page 6 du document sont utiles pour tous les lagons de l'île, pas seulement pour Saint-Pierre)

Nous dénonçons cet abandon de la biodiversité marine réunionnaise et demandons à l’Etat et aux collectivités locales de cesser d’être au service du business immédiat, sans aucune prise de conscience de l’avenir.

 

Avec la montée prévisible du niveau des océans causée par le réchauffement climatique, préserver nos lagons et barrières récifales, c’est préserver notre biodiversité marine mais pas seulement, c’est aussi protéger nos côtes et les nombreux habitants qui y vivent !

Donc servir l’intérêt général !

 

Quelles catastrophes faut-il pour qu’une prise de conscience des actions prioritaires à mener sur notre île s’opère ?

 

Pour illustrer l’aspect destruction (qui n’est qu’une des causes de dégradation des lagons), voici quelques images parlantes que nous avons reçues de manière anonyme, prises en zone de Réserve marine nationale de La Réunion (Etang-salé) … et c’est pareil dans les autres lagons.

On y observe des personnes jeunes, sans maîtrise dans l’eau posant les pieds ou palmes sur les coraux sans aucun respect, et même dangereuses par la manipulation de fusils de chasse en zone de baignade …

 
Les images que l'on nous a transmises se passent de commentaires. Actions toutes illégales (Cf notre document ci-dessus).

Janvier 2023. Etang-Salé (RNMR ...)

 

PS : Est-ce le hasard ou cela fait-il suite à notre intervention à la réunion du 24 janvier 2023 ?
Des observateurs nous ont indiqué qu'une opération anti-braconnage a été menée le dimanche 29 janvier 2023 à Saint-Pierre, probablement par la BNOI.

1 charte, 3 arrêtés préfectoraux successifs, un matraquage médiatique intense sans aucune réflexion ni esprit critique, les baleines sont devenues un business en or, ainsi qu’un objet de "blue-washing" pour masquer l’inaction des autorités sur les problématiques environnementales de fond, à l’île de La Réunion.

 

On le constate facilement, il n’y en a que pour des espèces bien ciblées, les baleines de passage, les dauphins, les tortues dans le milieu marin, alors que l’approche environnementale se doit d’être globale, et que la priorité locale serait d’agir sur les causes de dégradation de nos lagons, de nos barrières récifales qui nous protègent, et d’y apporter enfin des solutions durables.

 

 

Au lieu de servir l’intérêt général, les services de l’Etat à La Réunion, sont obnubilés par le business ! Et la com, au final comme les élus locaux … d’où le rejet de plus en plus fort de cet Etat qui n’est plus crédible.

A tel point que pour l’invitation à la réunion du 24 janvier 2023, ils osent mettre en avant un businessman (entreprise « duocéan ») qui se prend pour l’inventeur de l’observation passive des cétacés ! Rien que ça !

En effet ce businessman est seul à disposer d’un moment dans la réunion pour exposer sa litanie « Quel comportement adopter en présence d'une baleine qui s'approche au plus près des observateurs sous-marins ? »

On dirait que personne d’autre que ce monsieur ne saurait se comporter en présence d'animaux libres dans le milieu marin ? Plus prétentieux, difficile !

Un « ti moniteur de plongée sous-marine » qui arrivé i y a quelques années à La Réunion, se la pète, et tente pitoyablement de se donner une caution scientifique ….

L’Etat n’a pas à mettre en avant un businessman, ce n’est pas son rôle, et cela revient de plus à faire de la concurrence déloyale vis-à-vis des autres opérateurs !

 

Nous signalons de plus que « duocéan », qui proclame pratiquer « l’écotourisme » (!), à coup de nombreuses rotations en mer …, ose présenter parmi ses partenaires (https://www.duocean.com/nos-partenaires/ ) l’entreprise Fly974Tandem, une entreprise qui propose des sauts en parachute à partir d’hélicoptères (!) d’une compagnie (RUN hélico) bien connue par ses pratiques scandaleuses de survols polluants sonores sur les populations locales ! Ivresse énergétique anti-écologique maximale !

 

Les dérives de la gouvernance à La Réunion sont donc toujours d’actualité.

 

La population Réunionnaise et la faune terrestre sont méprisées quotidiennement par un modèle de survols touristiques aériens motorisés dénaturant toute La Réunion, sans aucune régulation, et cette problématique majeure ne bénéficie, elle, d’aucune charte, d’aucun arrêté préfectoral …

N’oublions pas le scandale des jet-skis très bruyants et polluants, à pleine vitesse sur l’océan, en pleine période de passage des baleines ! La DEAL refuse de réguler là encore, ce business. La gendarmerie maritime regarde ailleurs ... Même au festival de l’océan 2022, la promo d'une entreprise de jet-ski est diffusée, en saison des baleines …

Que dire aussi de la surveillance des observateurs des cétacés en mer (supposés être de dangereux criminels !) à partir d’hélicoptère de la Gendarmerie … ! De la belle écologie dont La Réunion est championne … sans oublier l'autre scandale des safaris-baleines en hélicos à 140€ proposés sur le marché local ! Mais chut … business is business …

 

Les services locaux de l’Etat sont, à La Réunion, en totale contradiction avec les orientations gouvernementales.

Si préfet et sous-préfets effectuent des séjours de durée limitée, il est anormal que certains fonctionnaires soient maintenus trop longtemps en poste à la DEAL locale. Il serait utile que la Cour des Comptes mette son nez à la DEAL de La Réunion, pour analyser les pratiques.

 

Ici,

0 sobriété énergétique (on grille du kérosène pour du loisir sans limite),

0 économie d’énergie mise en place (ne serait-ce que pour les éclairages nocturnes inutiles),
0 transition écologique (rien n’est mis en place pour changer de modèle ou inciter à une évolution)
Triple 0 !

 

Les autorités de La Réunion sont quand mêmes au top …

pour le MÉPRIS de la population locale et de la faune terrestre, ABRUTIE de POLLUTION SONORE et ATMOSPHERIQUE tous les jours de l’année par le modèle touristique nocif !

Pétition en cours :

https://agir.greenvoice.fr/petitions/total-academie-on-en-veut-pas-pour-une-ecole-sans-partenariat-ni-mecenat-aux-energies-fossiles-1

 

Alors qu’un ensemble d’organisations écologiques de la Réunion, syndicats et mouvements politiques, ont demandé à Madame Chantal Manès-Bonnisseau, rectrice de l'académie de La Réunion, de mettre fin au partenariat privilégié entre le Rectorat et l’entreprise Total, sa réaction exprimée dans l’article publié sur zinfos974 le vendredi 20 janvier 2023, est étonnante par son absence de lucidité et d’esprit critique !

 

Des commentaires « à côté de la plaque », ce qui est sidérant de la part d’une rectrice !

"L’Académie n’est pas la main de Total ou d’autres choses que j’ai pu lire”…

« Enfin, il n’y a pas de lien financier avec Total, le rectorat ne gagne pas d’argent. »

 

M’enfin, soyons sérieux Madame la rectrice ! Ne jouez pas à celle qui n'a pas compris la problématique, c'est indigne de votre fonction ! Reprenez-vous.

Si l’entreprise TOTAL veut donner de l’argent pour des actions de prévention en faveur de la sécurité routière, elle peut très bien le faire comme tous les citoyens donateurs particuliers pour les organismes d’intérêt général, en tout ANONYMAT, et sans en tirer profit par publicité insidieuse pénétrant les établissements scolaires !

 

En effet le concours d’affiches pour la sécurité routière est un concours « clé en main » proposé aux enseignants de l’Education Nationale, dont chaque document porte le logo Total Energie !

 

Et il est de plus inacceptable que l’Académie de La Réunion invite à ce concours en liaison affirmée avec Total :

Le courrier aux chefs d’établissements démarre par :

« L'Académie et la Fondation TotalEnergies vous invitent à vous joindre à la première édition, à La Réunion, du concours de création d'affiches sur la sécurité routière« VIA Creative ».

Même l’adresse mail d’inscription au concours sert de pub déguisée à Total :

L'inscription au concours se déroule du 30 novembre 2022 au 30 avril 2023 à l'adresse mail suivante : viacreative.re@totalenergies.com

 

Si la rectrice s’entête dans une posture indéfendable, pour tous les enseignants qui souhaiteraient participer à ce concours d’affiches sur la sécurité routière manipulé par Total, avec collusion rectorale Réunion, nous suggérons un effet boomerang :

 

- de barrer sur tous les documents, tout ce qui se rapporte à Total

- de profiter de ce scandale pour analyser ce type de méthode de lobbying à travers une structure d’Etat

- d’étudier ce que représente Total au niveau industriel, financier, et ses impacts, à la lumière du réchauffement climatique et de la sobriété énergétique …

- de tirer profit de cette affaire pour éveiller l’esprit critique de nos jeunes, et les amener à analyser les manipulations de toutes sortes

En savoir plus sur Total : https://evenements.mediapart.fr/journee-total-energies?M_BT=3287887763916
Mediapart, journal d’information numérique, indépendant et participatif, organise une journée spéciale TotalEnergies le 28 janvier 2023, à la Cité Fertile de Pantin.
 

Articles :
https://reporterre.net/A-La-Reunion-TotalEnergies-s-invite-a-l-ecole
https://www.zinfos974.com/Total-fait-sa-com-dans-les-ecoles-de-l-ile_a191688.html
https://www.lequotidien.re/actualites/education/le-partenariat-entre-le-rectorat-et-total-denonce-par-des-militants/
https://parallelesud.com/total-academie-nous-ve-pa/

La série d'images est explicite. Ce pilote d'hélicoptère qui longe la côte se dirige vers la ville avant de repartir le long de la côte. En Commission Consultative Environnement, nous avions demandé l'arrêt de ce genre de pratique polluante sonore intense, qui génére du bruit et des vibrations.

Mais pour certains pilotes, les gens "d'en bas" n'existent pas. La preuve en est donnée, et ce pilote est loin d'être le seul.

Ces pilotes, qui ne sont pas des "ptits jeunes de 16 ans", devraient avoir un minimum de maturité et de conscience ...
Alors qu'ils pilotent des machines polluantes, juste pour du loisir d'une minorité, ils font la démonstration flagrante d'un comportement de voyous, sans aucun respect de la population.
Pilote voyou, il n'y a pas d'autre dénomination.

Jusqu'à quand cette surdité de l'Etat et des politiciens locaux ?

On se souvient du scandale de la dépose de 3 photographes en hélico début août 2021, pour qu'ils aillent faire leurs petites images sans effort, en faisant de la pub très médiatisée pour une autre compagnie d'hélico très polluante, et ce en plein confinement pour la masse de la population !

Il y a pourtant eu un rapport de l'autorité nationale indépendante ACNUSA en 2022 mettant en évidence une situation problématique de pollution sonore hélico à La Réunion, il y encore eu une réaction importante des participants au projet d'arrêté portant réglementation du survol motorisé et des déposes en coeur du PNR, mais la Direction de ce parc national s'en fiche complètement !

A tel point que le directeur du parc national Réunion continue à autoriser la dépose en hélico au sommet du Piton des Neiges, pour de la photographie, et ce en pleine saison de reproduction de pétrels !
Ainsi la photographe en question, au lieu de porter son matériel, ou de le faire porter par un porteur si elle en est incapable, obtient de se faire déposer par cette machine aussi polluante que l'hélico, dont l'impact sonore sur la population et la faune ne peut être contesté !

Comment un directeur de parc national peut-il accéder à ce type de demande qui n'est d'aucune utilité publique, en plein coeur de parc national, et au sommet de La Réunion, site symbolique !

A qui va-t-on faire avaler que faire des photos au Piton des Neiges exige impérativement de se faire déposer en hélico ? La justification du directeur du Parc est bidon !

La photographe en question est elle aussi bien malhonnête lorsqu'elle ose écrire sur son site :

 

Ah oui, c'est ça l'idéalisme sur le devenir du monde, avec l'hélico polluant sonore et atmosphérique qui dénature La Réunion ..... !
Pour nous, ce genre de photographe qui ne respecte pas notre Nature, est à boycotter !

PS1 : La méthode est bien ficelée : autorisation spéciale signée et publiée le 23 décembre 2022 pour en bénéficier du 26 au 28 décembre 2022 !
2 mois possibles de recours, alors que la photographe en question aura déjà bien tiré profit de cette autorisation ...

PS2 : Extrait de l'avis du Conseil scientifique du PNR du 17/05/2022 (cherchez la cohérence avec l'autorisation du directeur du parc ...) :

Tout le monde connaît l’inutilité publique de Pierrefonds, aéroport abandonné dans l’indifférence de tous les élus … et qui ne sert presqu’essentiellement que de ruche nocive polluante de loisirs hélico etc.

 

La ligne ZO (Zéclair), la plus directe, est donc forcément bien utilisée par les voyageurs sudistes pour aller à l’aéroport Roland Garros. Prendre le bus évite les voitures personnelles, contribue à réduire les embouteillages et la pollution.

 

https://www.carjaune.re/ftp/news/2fiche-ligne-zo-car-jaune-valable-a-partir-du-28-novembre-2022.pdf

https://www.carjaune.re/fr/actualites/3/guides-horaires-de-la-nouvelle-offre-a-partir-du-2/63/103

On se demande si c'est de l’incompétence, de l’ignorance, ou une volonté délibérée de saboter cette ligne de car jaune ZO (au profit de qui … ?) lorsque l’on découvre les nouveaux horaires de cette ligne :

 

A partir de Saint-Pierre :

9h00 dernier bus du matin.

Ensuite, 4h d’intervalle pour les seuls 2 bus de l’après-midi aux horaires particuliers :

13h00 

17h00

 

- D’une, il n'y a que 2 bus l’après-midi, cela posera problème avec la fréquentation d’autant plus que l’on souhaite « officiellement » favoriser la mobilité en transport en commun

-De l’autre, pour qui connaît Saint-Pierre, l’horaire de 17h00, certes utile, expose à un trajet difficile vu les embouteillages.

La seule autre proposition de l’après-midi est à 13h00 ! (4H avant !)

Donc si on veut partir avant 17h, il faudra vraiment attendre des heures à l’aéroport son vol …

 

A partir de l’aéroport Roland Garros :

6h00 1^er bus

13h00 2^ème bus !!!!!

 

Donc en clair, il est impossible à un passager arrivant le matin de prendre la ligne ZO vers Saint-Pierre, sauf à attendre 13h00 !
Quel avion arrive avant 6h du matin ?
Il est trop compliqué aux grand penseurs de la Région de mettre en place une desserte qui corresponde le plus possible aux horaires des vols ?
Et pour tous les vols qui arrivent après, il faut attendre le bus de 13h ?

Et le dimanche ?
0 (oui ZERO) bus ZO ! Aucune desserte rapide du sud vers l'aéroport et vice-versa !

Qui a pu pondre un tel dispositif qui sabote la ligne ZO et pénalise la population sudiste ?

L’Association Citoyenne demande officiellement à la Région Réunion de revoir la desserte dans les 2 sens de la ligne ZO, le dispositif modifié et mis en place le 28/11/2022 étant inacceptable, dispositif qui pénalise la population sudiste, en défavorisant leur mobilité éco-responsable.

 

Ne pas le faire confirmerait, encore une fois, que Région Réunion rime avec Régression écologique !

Pour comparer, voici les horaires précédents 2021-2022 ! Edifiante, la comparaison.

 

Dans le lagon ... mais surtout ne pas en parler ...

Une manifestation « Récifs en fête » fin novembre 2022, propose de compter les poissons cochers dans le lagon de l’Hermitage, ce qui est présenté comme « agir pour leur préservation » …

Mais le plus choquant, ce sont les soutiens dont se vante l’organisation ...

Pêle-mêle, un mélange contre-nature de soutiens avec des organismes officiels censés protéger notre Nature, à côté de structures commerciales (à but lucratif) dont l'un des acteurs majeurs de la pollution sonore et atmosphérique de La Réunion, contesté par ses survols touristiques motorisés quotidiens sur nos têtes et qui dénaturent La Réunion !

Réserve marine, OFB, …. Et la société polluante "Corail Hélicoptères" ensemble !

Source : https://www.lequotidien.re/actualites/environnement/la-route-du-corail-cest-ce-weekend/

Quelle cohérence ? Y a pas un problème là ?

Sur une autre affiche, on vante même des survols en drone sur le lagon … Ah bon, le drone n'est pas assez intrusif dans tous nos espaces naturels, il faut en rajouter sur les têtes des gens dans le lagon ... avec dérogations de la Réserve marine ?

Et après on s’étonne de la perte de crédibilité de ces organismes dans l’opinion publique ?

 

Ce qui est en fête à La Réunion, c’est bien l’ESKROLOGIE !

Du blue ou green-washing, spécialités locales pour tromper l’opinion publique et faire croire que l’on agit …

La « route du corail » ou plutôt « la route de la pollution » ?

 

A La Réunion, on évite soigneusement de s’atteler à résoudre les problématiques de fond que sont l’érosion des sols et le ravinement, la pollution des eaux sous toutes ses formes, le piétinement et le braconnage, mais on fait joujou, on va compter les poissons cochers et on médiatise pour faire plaisir aux structures complices et célébrer ensemble le blue-washing !

En plus, il y a de l’argent pour le blue-washing !

 

Même la commune de Saint-Pierre soutiendrait ce cirque ?

- Saint-Pierre qui refuse notre demande récurrente de référent Environnement Police municipale avec « brigades bleues » dans notre station balnéaire, pour disposer de présence et d’actions de sensibilisation-sanction. Tous les membres du CLSPD de la Ville de Saint-Pierre peuvent en témoigner.

- Saint-Pierre, commune phare de la CIVIS, qui n’est pas foutue d’enlever des poteaux bétons, gros déchets dans son lagon ?

- Qui ne donne toujours pas suite à notre demande de filets anti-déchets pour les buses d’eaux pluviales arrivant directement dans le lagon ?

- Qui ne bouge pas face à l’insalubrité et les excréments animaux sur nos plages ? Et qui se retrouvent dans l’eau du lagon.

- Et la catastrophe écologique de la perte de sable alors que nous n’avons cessé de demander la revégétalisation en haut de plage, avec information nécessaire de la population pour que l’action soit comprise et acceptée.

Eaux pluviales polluées et déchets vers le lagon ...
mais chut ! Faut surtout pas vexer les "soutiens financiers" ...