Association Citoyenne de Saint-Pierre, Ile de La Réunion
Des habitants de St-Pierre et de l'île de La Réunion, qui s'expriment. Exceptionnel à La Réunion, une association environnementale libre et indépendante (non subventionnée ni liée à quiconque !)

Consulation publique importante pour les lignes ZO (Zéclair) et T pour la desserte en bus de l’aéroport Roland Garros à partir de Saint-Pierre pour tout le bassin sud de La Réunion !

La Région Réunion va-t-elle enfin tenir compte des besoins de cette population ? Enquête Lignes T et ZO !

Tout le monde le sait, l’aéroport-bidon de Saint-Pierre, le Pierrefonds ZSE qu’il faudrait renommer plus justement « Trousansfond » ou « La ruche de loisirs polluants sonores et atmosphériques pour une minorité », ne sert pas l’intérêt général ! (Mis à part le pélicandrome et l’armée bien évidemment).

 

Une simple visite du site https://www.pierrefonds.aeroport.fr/vols/arrivees-et-departs.html  

prouve à quel point Pierrefonds est inexistant pour la population, abandonné par les politiciens et l’Etat.

 

Alors que la mobilité par transport collectif, moins polluante, est mise en avant par la Région Réunion (les fameux états généraux de la mobilité), nous avions dénoncé publiquement les agissements sournois de cette même Région qui en novembre 2022 « cassait » la desserte par bus du seul aéroport en fonctionnement, à partir de Saint-Pierre pour le bassin sud de La Réunion, la fameuse Ligne ZO par la route des Tamarins.

 

http://citoyennedestpierre.viabloga.com/news/region-reunion-et-car-jaune-ligne-zo-zeclair-incompetence-ou-volonte-deliberee-de-nuire-a-la-population-sudiste

 

Aucun média n’avait osé relayer cette aberration, on laissera les habitants se faire leur petite idée sur cette frilosité …

 

En plus de notre alerte publique, nous avions alerté le 06/12/2022 le directeur de cabinet du maire de Saint-Pierre, et avons aussi abordé ce sujet lors de notre rencontre du 14/03/2023 avec notre députée de la 4^ème circonscription, Madame Emeline K/BIDI, sur cette situation inacceptable qui pénalise la population sudiste.

 

Quoi de neuf ?

Nous avons découvert par hasard sur le site carjaune.re, pour la ligne ZO, 2 publications toutes récentes !

 

1/ Publié sur le site car jaune le 18/07/2023, services supplémentaires :

 

Du Lundi au Samedi (Toutes Périodes) : 

Un départ à 16h30 de la Gare Routière de Saint-Pierre en direction du Pôle d'Echanges Duparc

Un départ à 10h15 du Pôle d'Echanges Duparc en direction de la Gare Routière de St-Pierre

Par conséquent, désormais :

A partir de Saint-Pierre :

9h00 dernier bus du matin.

Ensuite, 4h d’intervalle pour les désormais 3 bus de l’après-midi au lieu de 2, aux horaires particuliers :

13h00 puis 3H30 d’intervalle

16h30 (bus rajouté) puis 0h30 d’intervalle

17h00

 

A partir de l’aéroport Roland Garros :

06h00 1^er bus

10h30 2^ème bus (bus rajouté enfin !) Il fallait auparavant attendre le bus de 13H !
Petite réponse à notre alerte …

 

La nouvelle fiche horaire se trouve ici :

https://www.carjaune.re/ftp/lines/fiche-ligne-zo-car-jaune-valable-a-partir-du-24-avril-2023.pdf

Attention,

a/ tous les liens Ligne spéciale ZO au bas de la page de ce lien (https://www.carjaune.re/fr/horaires-de-ligne/6/RouteSchedules/saint-pierre-saint-denis/1727/sainte-marie-pole-dechanges-duparc/1) ne fonctionnent pas !

Dont la fiche Horaires Samedi et Vacances ! Pas sérieux tout ça !

 

b/ Il n’y a toujours AUCUN SERVICE de bus ZO le dimanche et les jours fériés !

Les avions qui desservent La Réunion ne volent pas ces jours-là ?

Ohé La Région Réunion, il faudrait penser à toute la population du bassin sud !

On peut aussi se demander pourquoi les élu(e)s du sud de La Réunion ne réagissent pas …

 

2/ Publié sur le site car jaune le 31/07/2023, Enquête Lignes T et ZO

https://www.carjaune.re/fr/actualites/3/enquete-lignes-t-et-zo/119/114

 

La desserte en transport collectif du seul aéroport qui fonctionne à La Réunion est d'intérêt général, elle doit être une priorité pour la Région Réunion.

La ligne ZO est une nécessité de service public.

 

- La desserte doit être assurée avec des bus de capacité adaptée aux voyageurs et à leurs bagages.

- Avec une fréquence adaptée aux vols tout en prévoyant une large marge horaire de sécurité vu l’absence de transport en site propre sur le réseau routier en faveur des bus, et les risques de blocage suite aux fréquents accidents.

- Et la desserte doit devenir quotidienne, les avions ne s’arrêtent pas le dimanche et les jours fériés !

 

Merci de diffuser l’information et n’hésitez surtout pas à participer à cette enquête, qui n’a pas été médiatisée …

acsp le 10.08.23 à 16:39 dans Transports en commun -
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