Association Citoyenne de Saint-Pierre, Ile de La Réunion
Des habitants de St-Pierre et de l'île de La Réunion, qui s'expriment. Exceptionnel à La Réunion, une association environnementale libre et indépendante (non subventionnée ni liée à quiconque !)

Le fléau sonore du Paraclub de Bourbon, l’avion Pilatus F-OPCB. Avec son bruit sourd et lancinant qui porte à des km !!! Une hérésie non régulée à La Réunion !

Les dérives du parachutisme de loisir d’une minorité sans aucun respect de la population d’en bas !

Le ciel de La Réunion est devenu siège de pollution sonore et atmosphérique quotidienne, un ciel ACCAPARÉ par le business, La Réunion devenue île du mépris « intense » de la population et de la faune d’en-bas, pour le plaisir du loisir d’une minorité !

Ceux qui ne quittent pas La Réunion pendant les vacances scolaires ont pu le constater, cette période semble propice à toutes les hérésies.

Entre autre exemple, on a pu découvrir le 07 août 2023 dans la presse que « Désormais supprimée, l'aire d'atterrissage de l'aérodrome de Pierrefonds pourrait être remplacée par une nouvelle aire située dans l'enceinte du 2e RPIMa, à quelques centaines de mètres de là. »

Alors que le trafic est record à Pierrefonds, non pas pour l'utilité publique mais pour du loisir polluant sonore et atmosphérique au bénéfice d'une minorité, nous refusons toute mise en place d'aire d'atterrissage de parachutisme à Pierrefonds.

Les arguments du lobby-business-polluant énoncés dans l'article publié le 07/08/2023 sur clicanoo, sont fallacieux !

Comme si atterrir dans la zone de saut dédiée en forêt d'Etang-salé, à quelques km de leur base à Pierrefonds serait un gouffre financier pour un club de parachutistes de loisir !!!

Quelle indécence lorsque l'on pense à toutes celles et ceux qui se déplacent pour aller travailler chaque jour ! On se fiche de qui là ?

 

Le Paraclub de Bourbon ?

Voilà une « association » qui s’apparente bien davantage à une entreprise à l’expansion démesurée, sans aucune notion de Responsabilité sociétale environnementale. Même d'anciens pratiquants nous ont indiqué ne plus se reconnaître dans ce modèle qui dérive dans la course au business.

Le Paraclub de Bourbon utilise en effet un avion Pilatus immatriculé F-OPCB, dont la pollution sonore est effarante ! Qui s’ajoute au reste (les survols hélico, ULM, avions d’aéroclub, autogyres, paramoteurs …)

Site pour identifier les appareils par leur immatriculation :
https://immat.aviation-civile.gouv.fr/immat/servlet/aeronef_liste.html

Le bruit du Pilatus est incroyable, un bourdonnement lancinant qui dure et qui dure, et qui a la particularité de se propager à des km, il est encore audible même lorsqu’il est à peine visible dans le ciel !

Ce Pilatus fléau sonore qui arrose une zone importante allant de Saint-Pierre à Etang-salé est aussi bien audible sur la côte qu’à moyenne altitude.

Le subir pendant des heures du fait des rotations répétitives, est insupportable !

Filmé ici sur l'agglomération Saint-Pierroise, toute la zone est contaminée par ce loisir de pollueurs !

Des chiffres ?

Le président du Paraclub en a enfin donné le 12/12/2022.
360 000 sauts en 46 ans, soit une moyenne annuelle de 7826 sauts.
En 2021, 17 000 sauts ! Un bond !
En enlevant le mois de maintenance, et en imaginant que même par temps de cyclone et de pluie, le Pilatus tourne, cela conduirait à 17 000/335 = une moyenne de 50 sauts/jour ( !!!)

En pratique, la moyenne quotidienne est largement supérieure à 50 sauts/jour, en ne se basant que sur les conditions météo correctes et en enlevant les journées sans vol.

 

L’activité polluante du parachutisme de loisir est donc devenue ENORME et toute personne normale peut comprendre que cette activité folle engendre des rotations en grand nombre et des nuisances qui ont explosé !

 

- Il est aussi remarquable que le site du Paraclub de Bourbon ne mentionne aucun tarif !

Pour indication une autre structure qui propose du lâcher de parachutistes en tandem à partir d’hélicos (aussi polluants), indique « à partir de 400€ … minimum 2 personnes

+ 50€ photos et + 90€ video » !!!

- Le président du Paraclub de Bourbon se retrouve aussi dans une société H-FLY (location et location-bail de matériels de transport aérien), dont on connaît les impacts sonores polluants par ses R44 très souvent à basse altitude à Saint-Pierre et ailleurs, les F-GZBD, F-HUCK …)

 

Le président de l’Association Citoyenne, dans une démarche amiable, avait contacté en 2021 le président du Paraclub de Bourbon, et l’avait même invité à venir constater par lui-même la situation subie.

Le président du Paraclub de Bourbon avait alors affirmé connaître la problématique, mais ne s’est pas déplacé. Il affirmait faire le maximum sur ses pilotes pour réduire les nuisances, mais les faits sont imparables, la nuisance est structurelle avec cet avion !

Une activité de loisir d’une minorité ne peut raisonnablement se poursuivre avec cet impact sonore aussi important sur les gens "d'en bas" ...

 

Une RÉGULATION de ce parachutisme de loisir pollueur à outrance s’impose !

Faut-il absolument sauter à côté de la piste ?
Faut-il laisser sauter un peu partout, comme une certaine entreprise en fait sa pub avec des sauts en hélico ?

La zone de saut à Etang-salé est la zone officielle de saut des militaires, qui n’y sautent pas quotidiennement. Elle permet de mutualiser les sauts militaires et les sauts de loisir, et ce sans habitations environnantes proches, et surtout sans trafic intense comme à Pierrefonds, ce qui est un atout sécurité.

 

Ce serait un non-sens et un danger public que de rajouter une zone de saut à Pierrefonds avec ce trafic infernal, à la demande du Paraclub de Bourbon.

Et en plus il nous faudrait financer cela avec 1 million d'euros !

Il n'y a pas plus utile à faire avec l'argent public à La Réunion ?

En cas d'accident, soyez assurés qu’une action en justice sera menée face aux autorités qui valideraient cette aire d’atterrissage malgré les risques.

Nous nous opposons à cette hérésie, et nous apporterons publiquement notre soutien aux autorités (Etat, Aviation Civile) qui auraient le courage et le bon sens de refuser de céder à ce caprice d’enfant gâté du Paraclub de Bourbon.

Il n’y aurait pas assez d’accidents dans notre ciel ? Pas assez de morts ?

 

L’Association Citoyenne de Saint-Pierre, membre de la Commission Consultative Environnement de Pierrefonds-aéroport, a informé les autorités et tous les membres de la CCE Pierrefonds-aéroport de notre opposition à cette demande de nouvelle aire de parachutisme située dans l’enceinte du 2^e RPIMa.

Nous réitérerons notre position lors de la prochaine réunion de la CCE Pierrefonds-aéroport, le 14 septembre 2023. (NB : Nous l'avons fait et LRAR a été envoyée à l'autorité militaire.)

 

Evidemment, le « no limit » génère aussi une pollution atmosphérique croissante par les rotations incessantes du Pilatus avec une consommation de l’ordre de 200L de kérosène/h, pour du loisir …

Ivresse énergétique, pollutions sonore et atmosphérique à tout-va, un mépris de la population et de la faune survolées et impactées QUOTIDIENNEMENT …

 

La Réunion est bien l’île intense de … l’eskrologie !

Avec des autorités et la Région Réunion qui mettent la tête dans le sable …

 

PS1 :

Il y a bien plus respectueux de la population et de la faune Réunionnaise comme activité non polluante dans notre ciel, le parapente !

 

PS2 : Le fléau sonore avion Pilatus est actuellement en révision depuis le 25 août.

Ce fléau sonore sera de retour pour nous polluer le samedi 23 septembre 2023.

acsp le 28.08.23 à 16:08 dans Scandale des survols touristiques aériens nuisibles sonores -
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